一辆未经改装的第五代丰田普锐斯雨宫琴音快播，冲破吉尼斯全国记载。抽象燃油经济性平均值达到 93.158 英里 / 加仑（39.6 公里 / 升）。（换算得出平均油耗为2.52L/100km）
该记载出身于一场横跨好意思国的旅程，从洛杉矶市政厅开赴，抵达纽约市政厅，全程约 3211.7 英里，全程穿越了海拔高达约2133.6米的地形和高达40.56摄氏度的高温，当真实资格了极为多变的地形环境与天气，如斯恶劣的测试条目还能创造2.52L这样的硬核油耗。
丰田用实力证实了，混动比插混简略增程更强。为什么这样说呢？
最初，此次冲破记载并不是丰田我方测试的，而是由吉尼斯全国记载认证官的全程监督下获取的。这比国内不少品牌我方测试之后，声称百公里油耗2.X升的收成要更有劝服力。
第二，此次记载的冲破并莫得全程在平整的路面行驶，而是经过了峻岭的漫长爬坡。而且还经过了低温天气，车主亦然在掀开空调的情况下冲破了记载。
第三，庄重丰田并莫得使用大油箱，也莫得宣传过一箱油能跑多远。这辆车在冲破记载的经由中，加了3次油。而普锐斯使用的油箱也就只消42.7升，一次加油不错行驶1686公里。
为什么说省油的混动比插混或增程更强呢？最迫切的原因即是资本更低！因为混动使用的是小电板，不错最猛进程的缩短资本。而插混或增程必须使用大电板，资本高。
此外，使用小电板的普锐斯关于整备质料的断绝也相称到位，车身分量只消1.5吨，比堪称亏电油耗2.9升的比亚迪秦L还要更轻一些。
第三即是安全，由于使用了小电板，而且不错把电板掩蔽在后排座椅下方的掩蔽位置，因此电板收到外力磕碰的概率相称低，是以生气自燃的情况也会缩短。迄今为止，寰球丰田HEV莫得出现过沿途车辆电板事故导致的走电触电以及电板爆炸舍弃的案例，可谓“全温、全域、平稳可靠”。
是以说了这样多的优点之后，我就很麻烦。当前中国阛阓油车和电车的竞争照旧相称强烈了。何况插电或增程似乎照旧成为了新的阛阓增长趋势，就连丰田在国内的销量也出现了一些下滑。那么在这样的情况下，丰田为什么不将普锐斯国产呢？
一是普锐斯早照旧闻名远近，有很高的着名度。二是此次获取了吉尼斯全国记载认证的最省油的汽车，信得过度也比国内不少品牌的宣传更可靠。三是丰田从来也莫得自重说什么“遥遥晋升”，而是用时候和阛阓，证实我方才是混杂能源的阛阓第一。
而当今中国阛阓雨宫琴音快播，油车，混动，纯电，三分寰宇的期间，要是丰田能将普锐斯国产的话，我念念其影响力不亚于昔时特斯拉的国产，会让亏本者再行签订油电混动。