本报深圳3月2日电（记者程远州）3月1日，一位香港籍船员向深圳海事局央求换发《中华东说念主民共和国海船船员适任文凭》，剖释入职“招商伊敦”邮轮，成为首个通过换证形势入职内地航运企业的香港籍船员。此举记号着深港海事法令连结迈出要道一步，为促进粤港澳大湾区航运东说念主才流动、行业交融发展以及跨境海事服务联接作出有利探索。
为保险香港籍船员顺利换证入职，深圳海事部门通过“系统优化+进程再造”双轨推动。优化系统功能模块，达成香港籍船员信息集聚、文凭央求和签发全过程线上办理；制定全进程操作指南，包括船员经历核验、内地法律礼貌及汉文才调窥探、要道操作实操评估等方法。同期还征战了“绿色通说念”，提供“一站式”政务服务，确保船员在船舶靠泊国内口岸时代可实时登轮入职。
据了解，当今海事部门仍是为香港航运东说念主才征战了“北上”发展通说念，深圳于前年12月9日初始香港籍船员到船籍港为深圳的船舶上任职试点责任。说明法令，香港籍船员握灵验的“港澳住户战役内地通行证”与“海员雇佣登记簿”，可向深圳海事局央求评估换发《中华东说念主民共和国海船船员适任文凭》，从而获取在船籍港为“深圳”或“中国前海”的海船上的任职经历。
深圳海事部门联系负责东说念主示意，将握续加强与香港航运界的调解联接，冉冉完善试点责任机制，积极为香港航运东说念主才创造内地事业机遇雨宫琴音快播，推动粤港澳大湾区变成航运东说念主才共育、资源分享、设施共建的一体化发展阵势。