本文转自：中国旅游报西野翔种子
骑游北京 窦俊杰 供图
□ 本报记者 张 宇
穿好装备，骑上可爱的自行车，暂时从当下繁重的活命中抽离，与骑友们或穿梭于城市的三街六市，或骑行在乡村状态中，这是北京市民左先生的爱好。左先生告诉记者，遭受假期他还会参预异域的骑游团，去看不同样的状态。记者不雅察到，连年来骑游爱好者越来越多。骑游阛阓情况如何，花费者有哪些特色，骑游中的安全如何保证？记者对此进行了采访。
哪些东说念主群爱骑游？
“咱们发现，在2023年，骑游需求出现了一轮爆发式的增长。从需求东说念主群来看，年青东说念主居多，大多是在35岁以下，对活命品性有一定条件的东说念主群。”北京蜜蜂社文旅俱乐部负责东说念主梁子告诉记者，作为一家以兴趣爱好团聚粉丝的俱乐部，蜜蜂社有不少骑游类产物。“骑游爱好者的需求卤莽不错分为三种类型，第一类是短途骑游，一般是在市区内，对参与者条件较低，会骑自行车就行；第二类是相近骑游，举例到北京相近郊区骑游；第三类是异域骑游，比如去海南开展环岛骑游。后两类对参与者条件较高，需要有一定的骑游教育。”
“这两年，骑游需求出现领悟增长的原因，一是花费者对健康的喜爱，二是对悠闲松开的需求，而骑游正值炫夸了这两点。此外，骑游装备比拟前锋有特色，亦然当下年青东说念主追求个性的一种自我抒发。”上海健马体育发展有限公司联结创举东说念主吴亮先容，“从咱们的数据来看，骑游东说念主群75％是男性，25％是女性。从年齿来看，以中后生为主，且年青东说念主占比越来越大。”
采访中，记者了解到，骑游作为体育与旅游交融的产物形态，作念旅游和作念体育的企业王人在尝试和介入，但两者在运营想路上略有不同。“作念旅游的企业作念骑游主若是将骑行算作一个载体去加入更多‘游’的践诺，丰富搭客的体验。作念体育的企业作念骑游，主若是将‘游’作为一种配套和升值功绩，去增多与粉丝的黏性，促进骑行装备和功绩的二次销售。”有业者分析。
“从体育通顺的角度来看，骑游在扫数这个词自行车骑行链条中属于较为靠后的一环。最前端的是车辆和装备的销售，而骑游是惩处花费者买车之后的需求。如何骑，跟谁骑。”上海克勒布百体育发展有限公司北京活动板块负责东说念主吕峥鑫诠释说念，“为了惩处用户的需求，企业会组建车友群，并通过提供骑游产物和功绩惩处车友需求，增多黏性。”
“我对这个阛阓的界说是小众，值得作念。”京骑文化联结创举东说念主窦俊杰以为，欧美色图“骑游是对指标地惯例游览之外的灵验‘补充’。骑游产物体验度好，参与感强。通过骑行的方式游览城市的三街六市，深度感受指标地的焰火泛泛，是一种全新的动态游览方式，值得企业去深切挖掘。”
性感丝袜骑游东说念主群追求啥？
采访中，业者暗意，不管是体育企业作念骑游仍是文旅企业作念骑游，找准搭客需求点，作念好体旅交融、交旅交融才是关键。“骑游更像是一种活命方式，是一个荒谬好的旅游探索的载体。在骑游产物开垦中，咱们既要炫夸搭客健身的需求，也要炫夸搭客悠闲搪塞、看状态的需要。”有业者说。
“严格兴趣来说，骑游既是文旅产物，也有体育属性，是以，需要两者兼顾。在作念产物开垦时，既要筹商通顺量，也要注重骑行的过程不成太无聊。这种情况下，在什么位置作停留，如何教师，就显得荒谬弥留。频频来看，搭客会在15分钟驾驭对一个话题产生审好意思疲困，那么咱们就需要换场景、换话题。”窦俊杰告诉记者，“以北京为例，‘老先人’留住来的丰富的历史遗存，让咱们在骑游露出安排上有饱胀的选拔空间和余步。然则，如何选，选在哪，很有认真。”
梁子也抒发了相通的不雅点。“在骑游露出选拔上，一定会首选一说念状态较好的露出，况兼会安排在相宜的节点停留，进行教师或拍照打卡。此外还要炫夸搭客搪塞的需求。”在梁子组织的大部分骑游活动中，如何炫夸搪塞需求成为一个关键点。“咱们会在骑游露出中加入一些不错搪塞的点位，比如在城市骑游露出中加入咖啡店、小餐厅，为搭客提供搪塞空间。郊区的骑游一般会安排住宿和交流活动。”
“咱们的产物分为两类，一类是纯通顺提高类的，匡助来宾提高骑行时间。另一种便是以骑行的方式去旅游，便是咱们所说的骑游，炫夸搭客的悠闲需求。”吕峥鑫告诉记者，“在骑游产物的开垦上，咱们会更看重参与者的喜好，打造独家产物。比如，海南岛的环岛骑游，日本的富士山下骑游等，带他们去不同的场地，感受不同的状态，提供独到的体验。”
作为一位教育丰富的文旅行业从业者，窦俊杰对骑游产物作念了好多探索。“‘骑游+’是一个值得尝试的主义，比如骑游+文化、骑游+好意思食、骑游+团建等，咱们曾推出骑游+脱单主题产物，很受只身搭客的宽饶。”窦俊杰以为，“围绕骑游的方式，不错加入更多灵活的主题，炫夸搭客个性化的需求。”
路上安全咋保障？
“接下来的路口不错左转，如果这个绿灯莫得通过，天下也无须急，我会在路那处等天下。”“天下请注重不要并列骑行，靠路内侧单队通过。”“请天下戴好头盔，注重逃匿车辆，注重车速。”近日，记者随从窦俊杰体验了北京中轴线骑游露出，骑行过程中，窦俊杰时常时知道过耳麦进行安全辅导。
“不管何时，安全永恒是业者要放在第一位的。”谈到如何保障搭客骑游过程中的安全时，有业者说，“骑游露出不同，所靠近的环境也不同样。一般情况下业者会有一套措施的安全历程，在此基础上再笔据不同的环境作念微调，以愈加适合所处的环境。”
“当先，扫数参预活动的搭客王人要购买相应的保障。其次，报名收效后，咱们会将搭客拉入微信群，共享荒谬详备的安全注重事项。在活动启动前咱们会再次强调安全问题，对可能出现的风险点进行阐明。”梁子告诉记者，“除了反复辅导外，还要有必要的安全装备，举例头盔等是必须佩带的。此外皮活动中，咱们会笔据搭客不同的骑行速率，进行分组，每一组王人会配备领队和遣散的使命主说念主员，来保障搭客的安全。”
“咱们一直强调，骑游是一种悠闲旅游活动，而不是在挑战东说念主体耐力，是以扫数这个词过程中不饱读舞天下竞速。”窦俊杰说，“尽管咱们的自行车是自带助力的，但咱们对车进行了限速，不让骑游者过度疲困。除此除外，咱们严格按照国度的法律来招募骑游者，未成年东说念主不成参与骑游活动。”
“在招募初期，咱们会对搭客的骑行手段进行评估，推选他们参预更允洽的骑游活动。在活动启动后，咱们每天会有纪念和辅导，纪念今天的风险点，辅导搭客第二天的注重事项。关于领队，咱们也有专科条件，比如从事公路车通顺10年以上，公路车总从业里程10万公里以上等，从专科度方面进一步保障参与者的安全。”吕峥鑫共享了他们的教育。
吴亮荒谬看好骑游阛阓的发展。“我国的公路成就位于全球前线，但允洽骑游爱好者的骑行说念路还有待丰富。”吴亮说西野翔种子，“比如，好多场地修建了景不雅说念路，却忽略了非灵活车的出行需求。咱们命令各地能推出更多允洽骑行的、法子完善的状态说念，从而进一步鼓动骑游阛阓的发展。”